自從碳化硅MOS管在Model3牽引電驅(qū)中使用后,整個(gè)世界對(duì)碳化硅的討論就沒有停過,也促進(jìn)了碳化硅MOS管在充電樁與新能源汽車中的應(yīng)用,從而提高充電速度與續(xù)航里程?,F(xiàn)在,碳化硅MOS出了一系列750 V典型耐壓的,它希望能夠?qū)⒁郧皟H用于新能源車、太空飛船和高階工控技術(shù)引入消費(fèi)者的充電頭中。
三、在快速切換過程中,部分碳化硅器件存在嚴(yán)重 EMI問題。
同時(shí),碳化硅 MOS管可以像采用類似于硅結(jié)構(gòu)的閘極驅(qū)動(dòng)方案那樣推動(dòng),大大簡(jiǎn)化用戶設(shè)計(jì)和開發(fā)的難度和時(shí)間。在成本方面,這款碳化硅MOS管已經(jīng)完全優(yōu)化了產(chǎn)品設(shè)計(jì)和制造成本,使它的價(jià)格不再遙不可及。對(duì)于65WPD快速充電方案,客戶在設(shè)備上的成本與碳化硅MOS管GaN設(shè)備相差不大。由于調(diào)試、驅(qū)動(dòng)和EMI處理相對(duì)簡(jiǎn)單,整體BOM可能會(huì)進(jìn)一步降低。
碳化硅mos管在消費(fèi)級(jí)市場(chǎng)的應(yīng)用前景就講到這了,想要了解更多mos管、二三極管等半導(dǎo)體的應(yīng)用、選型知識(shí)介紹,可做收藏點(diǎn)擊咨詢服務(wù)詳詢,為您帶來更多的電子元器件行業(yè)資訊。
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